品牌全網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)-南京易云智動(dòng)(在線咨詢(xún))-南京全網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)

四、對(duì)全渠道和零售市場(chǎng)的了解深度不夠

全渠道、全產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作，需要對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的深度理解，雖然經(jīng)銷(xiāo)商常年都在，實(shí)際理解程度還不夠，特別是對(duì)互聯(lián)科技及零售端的升級(jí)，知之甚少。這么多致命問(wèn)題，傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商如何成形成首先，拋開(kāi)眼前利益得失，立足現(xiàn)有存量的基礎(chǔ)上，謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展（可參考上圖）。

其次，敞開(kāi)心扉與同區(qū)域伙伴結(jié)成堅(jiān)實(shí)的聯(lián)盟力量，與伙伴攜手迸進(jìn)，全網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃，共面未來(lái)，這樣的話也許還有可能占到一席之地，否則今天你不聯(lián)合，明天想聯(lián)合都沒(méi)有機(jī)會(huì)，等到像阿里的菜鳥(niǎo)、京東的儲(chǔ)配以及其他社會(huì)物流一但成形，傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商再?zèng)]有任何機(jī)會(huì)。

也許你會(huì)想，只有物流，沒(méi)有對(duì)終端的服務(wù)也不可能成形，物流是根源所在，其它服務(wù)只是“衍生品”，隨著互聯(lián)、物聯(lián)科技的日益成熟，企業(yè)全網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)，線上信息交互能力越來(lái)越強(qiáng)，信息傳播的速度也就越來(lái)越快，這給廠家在對(duì)市場(chǎng)管理和銷(xiāo)售上猶如如虎添翼（目前許多廠家都在加緊線上營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和新模式的探索，只要時(shí)機(jī)一到，線上線下一融合，基本沒(méi)傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商什么事了），經(jīng)銷(xiāo)商群體在原本中間價(jià)值越來(lái)越弱的情況下，完全”失去”價(jià)值，沒(méi)有價(jià)值就沒(méi)有存在的必要。

另一個(gè)方面原因，品牌全網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)，未來(lái)的所有環(huán)節(jié)都是gao效的，都會(huì)形成大的體系化運(yùn)作，體系代表的是、專(zhuān)注、以及標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?；诖蟮捏w系面前，“零散”的經(jīng)銷(xiāo)商將被全線收割。

在危機(jī)面前，后一定思變，從自身出發(fā)，強(qiáng)化管理團(tuán)隊(duì)，提升業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)系統(tǒng)化的聯(lián)動(dòng)與配合，在穩(wěn)固的線下實(shí)體體系的基礎(chǔ)上，加上線上體系，以實(shí)帶虛，虛實(shí)結(jié)合的形式，進(jìn)行協(xié)同發(fā)展，從降低成本、提gao效率的角度出發(fā)，隨著在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中自然形成的一個(gè)新的商業(yè)體系。

3、B2B電商交易鏈體系尚未成熟

主要表現(xiàn)在：在線支付未完善、現(xiàn)代物流體系不完善這兩個(gè)方面，尤其每到年末的時(shí)候，資金鏈出現(xiàn)的問(wèn)題直接就會(huì)影響整個(gè)企業(yè)明年發(fā)展。

4、B2B電商現(xiàn)有法律法規(guī)不完善

缺乏統(tǒng)一完善的B2B電子商務(wù)法律法規(guī)使得企業(yè)在開(kāi)展B2B電子商務(wù)過(guò)程中無(wú)法規(guī)避出現(xiàn)的行為，也難以規(guī)避其中隱含的各種利益受損的情況，這也成為直接導(dǎo)致企業(yè)不敢輕易涉足B2B電子商務(wù)的原因之一。

有問(wèn)題就要解決問(wèn)題，一味地唱衰沒(méi)必要，如何找到更適合B2B發(fā)展的平臺(tái)值得考慮。供應(yīng)鏈管理模式的成功使得越來(lái)越多的B2B電商，愿意成立第三方的服務(wù)。

供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)外包是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)形態(tài)的產(chǎn)物，其根源在于為應(yīng)對(duì)日益多樣化、個(gè)性化、變化頻繁的市場(chǎng)需求而提升對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)速度；為應(yīng)對(duì)企業(yè)之間日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)而強(qiáng)調(diào)化分工、降低非業(yè)務(wù)的運(yùn)行成本將非業(yè)務(wù)外包；為利用gao效的外部供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，提升企業(yè)供、產(chǎn)、銷(xiāo)的整體運(yùn)行效率。

換句話說(shuō)，供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)打通了生產(chǎn)企業(yè)與采購(gòu)加工企業(yè)之間的，從買(mǎi)家提交訂單，到購(gòu)買(mǎi)完成，包括貨品從倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)，到簡(jiǎn)單的加工服務(wù)，物流服務(wù)，金融服務(wù)，都可以完成，并且起到一個(gè)監(jiān)管作用，這就有效解決了大部分上述B2B電商的問(wèn)題。這就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的全產(chǎn)業(yè)鏈電商模式，電商的本質(zhì)是零售服務(wù)，而供應(yīng)鏈的每一步的衍生，都是基于服務(wù)。

增效、降本永遠(yuǎn)是企業(yè)的目的，在各類(lèi)B2B的競(jìng)爭(zhēng)中，供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，一定會(huì)呈現(xiàn)出新的電商行業(yè)氣象，帶來(lái)新的革命。

快消經(jīng)銷(xiāo)商的出路

轉(zhuǎn)型對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)是一次生死較量，不轉(zhuǎn)型就只有轉(zhuǎn)行，但終大部分老經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)被淘汰出局，在目前看來(lái)已經(jīng)成了不爭(zhēng)的事實(shí)，快消經(jīng)銷(xiāo)商本身來(lái)看具備天然優(yōu)勢(shì)，南京全網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)，為什么依舊難成，這其中有以下原因

一、“膽量”不夠，不敢“革”自己的命

所謂“膽量”實(shí)際是出來(lái)的，市場(chǎng)雖然有所變動(dòng)，但目前還沒(méi)有真正危及到經(jīng)銷(xiāo)商的“生命”，依靠存量短時(shí)間內(nèi)還不會(huì)餓死，所以就先等著看看。

二、各自猜忌人心不齊

這個(gè)是多數(shù)傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商的通病，不想出大力，又想獲大利，生怕自己吃虧

三、管理跟不上

這個(gè)是傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商的痛，原來(lái)都是，現(xiàn)在要改編成正規(guī)軍，整個(gè)管理體系從上到下都跟不上發(fā)展的節(jié)奏，老業(yè)務(wù)員抵觸，老板也束手無(wú)策，要知道，不說(shuō)“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)體”就單說(shuō)同城物流，就是一個(gè)大的體系、一個(gè)大工程，除了要投入人力物力外，在對(duì)資源的鏈接整合能力上也要有非常強(qiáng)的操作和把控能力，試想有幾個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商能做到這點(diǎn)？

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