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3. 對(duì)鄰近建筑物的影響

沉降和傾斜：基坑施工可能引起鄰近建筑物的沉降或傾斜，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)安全問題。

裂縫和損壞：基坑施工產(chǎn)生的震動(dòng)和土體變形可能導(dǎo)致鄰近建筑物出現(xiàn)裂縫或其他損壞。

4. 對(duì)空氣和噪聲的影響

施工噪聲：基坑開挖和支護(hù)施工過程中產(chǎn)生的噪聲對(duì)周圍居民和環(huán)境造成影響。

粉塵污染：施工過程中可能產(chǎn)生大量粉塵，影響空氣質(zhì)量和居民健康。

5. 對(duì)交通的影響

交通堵塞：基坑施工可能占用道路或影響交通流量，東莞基坑支護(hù)工程，導(dǎo)致交通堵塞和出行不便。

如何減少這些影響

合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)

工程規(guī)劃：在施工前進(jìn)行的環(huán)境影響評(píng)估，合理規(guī)劃施工方案，盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。

設(shè)計(jì)優(yōu)化：選擇適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)方式和施工技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，以減少對(duì)土體、地下水和周邊建筑的影響。

施工技術(shù)措施

降水措施：采取有效的地下水控制措施，如設(shè)置排水系統(tǒng)，降低地下水位，防止地下水對(duì)周圍環(huán)境的影響。

加固措施：在基坑周邊進(jìn)行土體加固或預(yù)處理，減少土體變形和沉降對(duì)周圍環(huán)境的影響。

施工順序：合理安排施工順序和進(jìn)度，減少對(duì)周圍環(huán)境的干擾。

監(jiān)測和控制

環(huán)境監(jiān)測：在施工過程中進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測，包括土體沉降、地下水位變化、噪聲和粉塵等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題。

結(jié)構(gòu)監(jiān)測：對(duì)鄰近建筑物和地下設(shè)施進(jìn)行監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)沉降、裂縫等問題，采取措施進(jìn)行加固或修復(fù)。

施工管理

噪聲控制：采取噪聲控制措施，佛山基坑支護(hù)工程，如使用低噪聲設(shè)備、設(shè)置隔音屏障等，減少施工噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。

粉塵控制：對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行噴霧降塵，定期清掃施工現(xiàn)場，珠?；又ёo(hù)工程，減少粉塵污染。

交通管理：合理安排施工期間的交通流量，基坑支護(hù)工程，設(shè)置交通指引和臨時(shí)交通標(biāo)志，減少對(duì)交通的影響。

與社區(qū)溝通

信息公示：向周圍居民和相關(guān)方公示施工計(jì)劃和可能的影響，提供施工期間的聯(lián)系方式。

應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)處理施工過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，減少對(duì)周圍居民和環(huán)境的影響。

通過采取這些措施，可以有效地減少基坑支護(hù)工程對(duì)周圍環(huán)境的影響，保障施工過程的安全性和周圍環(huán)境的穩(wěn)定性。

基坑施工安全防護(hù)要點(diǎn)一、臨邊防護(hù)1. 臨邊防護(hù)欄桿采用鋼管欄桿及欄桿柱均采用Φ48×3.5mm的管材，以扣件或電焊固定。??

2. 防護(hù)欄桿由2道橫桿及欄桿柱組成，上橫桿離地高度為1.2m，下橫桿離地高度為0.6m，立桿總長度1.7m，埋入地下0.5m，立桿間距2m。????

3. 防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉。???

4. 所有護(hù)欄用紅白油漆刷上醒目的警示色，鋼管紅白油漆間距為20cm，基坑一側(cè)按刷坡設(shè)4m寬的安全通道，并懸掛提示標(biāo)志，護(hù)欄周圍懸掛“禁止翻越”“當(dāng)心墜落”等禁止、警告標(biāo)志。???

5. 基坑周圍應(yīng)明確警示堆放的鋼筋材料不得超越基坑邊3m范圍警戒線，基坑戒線內(nèi)嚴(yán)禁堆放一切材料。???

6. 基坑施工必須按要求進(jìn)行，具體臨邊防護(hù)要求按“三寶四口五臨邊”的管控要求執(zhí)行。

7.  基坑開挖深度超過2m時(shí)，建議在欄桿式防護(hù)的基礎(chǔ)上加密目式安全網(wǎng)防護(hù)。

8.  挖掘機(jī)的履帶前端到挖掘坑邊宜保持1.5m距離，渣土車始終在挖掘機(jī)的后方等待裝土，離邊坡保持6m以上的距離，以消除由于施工機(jī)械作業(yè)對(duì)樁與邊坡產(chǎn)生的側(cè)向擠土壓力。遇特別軟弱部位時(shí)，機(jī)械應(yīng)鋪鋼板行走。

9.  挖掘機(jī)一次性挖至基底及邊坡應(yīng)預(yù)留150mm厚土層，再采用人工清底、修坡、找平，以保證基底標(biāo)高和邊坡坡度正確，避免超挖和土層遭受擾動(dòng)。

10.  基坑開挖完成后，應(yīng)及時(shí)清底、驗(yàn)槽，澆筑混凝土墊層，減少基坑暴露時(shí)間，防止暴曬和雨水浸刷破壞地基土的原狀結(jié)構(gòu)。

基坑支護(hù)工程

基坑支護(hù)工程是指在建筑或土木工程中，為了控制和保護(hù)基坑（地下挖掘空間）周邊土體的穩(wěn)定和安全，采取一系列的施工技術(shù)和結(jié)構(gòu)措施進(jìn)行支撐、加固和保護(hù)的工程過程?；又ёo(hù)工程的目的是為了防止土體失穩(wěn)、坍塌、滑移等災(zāi)害，保障施工現(xiàn)場的安全，同時(shí)為后續(xù)的土方工程、基礎(chǔ)工程和結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件。

基坑支護(hù)工程通常發(fā)生在以下情況下：

建筑物、地下結(jié)構(gòu)或基礎(chǔ)的施工，需要開挖大型基坑；

地鐵、地下通道、隧道等地下工程施工；

水利、能源等工程中的水下洞室或水庫施工；

土方工程中需要開挖較深的坑道、準(zhǔn)備挖掘門式壩等。

基坑支護(hù)工程

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