武漢管樁-鼎特固管樁

管樁的設(shè)計(jì)及施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)

(1)管樁的造價(jià)較高，樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)須根據(jù)上部荷載、工程地質(zhì)條件等綜合考慮，多方案比較后方可采用。同一工程中樁的規(guī)格、型號(hào)不應(yīng)太多，以免造成施工困難，特別是注意避免造成施工錯(cuò)誤。

(2)綜合考慮地質(zhì)情況和樁身強(qiáng)度，確定單樁承載力。管樁為開(kāi)口樁，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓樁觀察分析，在入土過(guò)程中，會(huì)較快地在樁尖處形成一土楔，使其入土?xí)r的擠土情況與閉口樁無(wú)異，故在確定單樁承載力時(shí)將開(kāi)口樁按閉口樁考慮。

(3)適當(dāng)限制壓樁速度，沉樁速度一般控制在lm／min左右為宜，使各層土體能正確反映其抗剪能力。當(dāng)?shù)鼗韺又写嬖诖髩K石頭等障礙物時(shí)，要避免壓偏。

(4)壓樁機(jī)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況配足額重量或選用相應(yīng)的液壓樁機(jī)。

(5)若采用焊接法接樁時(shí)，須分層均勻地將套箍對(duì)焊的焊縫填滿，為加快施工速度，減少接樁時(shí)間，可設(shè)2～3名焊工同時(shí)施焊，焊畢停約lmin即可進(jìn)行沉樁。

(6)管樁身不受損壞；樁帽、樁身和送樁的中心線應(yīng)重合；壓同一根樁應(yīng)縮短停息時(shí)間。

(7)壓樁機(jī)的液壓入樁有一定的垂直行程高度，如YZY360樁機(jī)的垂直行程為1．5m，即每入樁1．5m即松開(kāi)抱樁器。開(kāi)動(dòng)油泵使之上移，再抱樁固定壓入，循環(huán)作業(yè)。在開(kāi)始的二個(gè)行程，要特別注意控制樁身的垂直度。

(8)記錄入樁行程深度及相應(yīng)壓力值，以判別入樁情況正常與否及樁的承載能力。 　

地面明顯隆起，鄰樁上浮或位移過(guò)大

⑴產(chǎn)生原因

1）樁基礎(chǔ)密集，土飽和密實(shí)，樁間距較小，在沉樁時(shí)土被擠到極限密實(shí)度而向上隆起，相鄰的樁浮起。

2）在軟土地基施工較密集的群樁時(shí)，由于沉樁引起的孔隙水壓力把相鄰的樁推向一側(cè)或浮起。

⑵防治措施

1）采用“植樁法”（先鉆孔，鉆透硬夾層，將樁插入孔內(nèi)，打至設(shè)計(jì)要求）以減少土的擠密及孔隙水壓力的上升。

2）采用開(kāi)口型樁尖，讓部分土體進(jìn)入樁空腔內(nèi)，減少土體擠密；同時(shí)采用“跳打法”施工，控制每樁根數(shù)，同一區(qū)域內(nèi)不宜超過(guò)12根樁。

3）采用井點(diǎn)降水、砂井或盲溝等降水或排水措施。

4）沉樁期間不得同時(shí)開(kāi)挖基坑，沉樁完畢后相隔適當(dāng)時(shí)間方可開(kāi)挖，相隔時(shí)間應(yīng)視具體地質(zhì)情況、基坑開(kāi)挖深度、面積、樁的密集程度及孔隙水壓力消散情況來(lái)確定，一般應(yīng)在兩周左右。

（1）樁位放樣：采用丈量法進(jìn)行樁位測(cè)放，在施工期內(nèi)對(duì)測(cè)量基線予以保護(hù)及定期復(fù)核，以保證測(cè)量控制精度符合設(shè)計(jì)要求。

（2）鋼護(hù)筒埋設(shè)：根據(jù)樁位，使護(hù)筒中心和樁中心重合，偏差小于50mm。護(hù)筒與坑壁之間用粘性土填實(shí)，確保護(hù)筒位置的準(zhǔn)確及穩(wěn)定，再次校正護(hù)筒中心偏差，并用水平尺校核護(hù)筒的垂直度，使護(hù)筒達(dá)到水平牢固。

（3）泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置：配備沉淀池、循環(huán)池進(jìn)行泥漿凈化后流回孔內(nèi)，確保終孔后灌注前孔內(nèi)泥漿各項(xiàng)指標(biāo)的要求。

（4）鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位底座應(yīng)墊牢，用水平尺對(duì)機(jī)座底架進(jìn)行水平調(diào)整，直至鉆架垂直地面，天車(chē)吊輪、回鉆盤(pán)和鉆頭與樁位四點(diǎn)中心到同一鉛垂線上。

（5）鉆孔：成孔施工時(shí)，鉆具（鉆頭、主動(dòng)鉆桿和副鉆桿）要保證垂直度、同心度和連接時(shí)整合可靠，以防止孔斜和鉆具脫落的事故發(fā)生。鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)標(biāo)高終孔時(shí)，武漢管樁，應(yīng)保持鉆機(jī)空轉(zhuǎn)不進(jìn)尺10分鐘，直至泥漿指標(biāo)達(dá)到一次清孔要求。

（6）清孔：除去孔底沉淀的鉆渣和泥漿，以保證灌注的鋼筋混凝土質(zhì)量，確保樁的承載力。

（7）裝吊鋼筋骨架：鋼筋籠在吊運(yùn)過(guò)程中，由于其在縱向抗彎能力較差，必要時(shí)在籠內(nèi)加支撐，以提高籠的剛性。當(dāng)籠吊至孔口時(shí)，使籠中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心，扶正后并緩緩勻速下入孔內(nèi)，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，邊下鋼筋籠邊裝上保護(hù)塊。當(dāng)后吊筋下至孔口時(shí)，固定在孔口的定位架上，將鋼籠臨時(shí)吊于孔口。

（8）灌注水下砼：灌注前料斗下覆隔水蓋板。開(kāi)始灌注時(shí)，開(kāi)啟料斗，并立即連續(xù)供料，使首批砼一起壓住隔水蓋板迅速落下。隨著砼連續(xù)不斷地灌入，孔內(nèi)砼面不斷上升，導(dǎo)管的埋深也在不斷增加，需要定時(shí)測(cè)量砼面的上升情況。在灌注中要不斷上下提動(dòng)導(dǎo)管，以防止速度過(guò)快而產(chǎn)生空洞及混凝土不能流動(dòng)鋼籠外側(cè)。