690V負(fù)載測試-企石負(fù)載測試-大秦機(jī)電

發(fā)電機(jī)租賃完成后，我們有時會收到一些客戶的反饋，說在設(shè)備使用過程中會遇到很多問題，我們不知道怎么解決。更多提到的是，發(fā)電機(jī)使用幾天后就不能發(fā)電了，我們不知道早期如何判斷發(fā)電機(jī)是否正常，這就導(dǎo)致了使用過程中的故障，那么有什么區(qū)別呢？

發(fā)電機(jī)租賃后不能發(fā)電的原因

1.根據(jù)錯誤接線和接線方法進(jìn)行檢查和糾正。

2.如果速比過低，企石負(fù)載測試，增加速比并保持額定電流。

3.對電機(jī)定子繞組電阻與變電設(shè)備之間的常見故障，用數(shù)字萬用表對線路常見故障點進(jìn)行識別和修復(fù)。

4.當(dāng)電機(jī)定子繞組電阻內(nèi)的電磁線圈斷開時，用數(shù)字萬用表檢查難點并進(jìn)行修理。

5.當(dāng)勵磁回路斷開或整流環(huán)碳刷接觸不良時，用數(shù)字萬用表確定斷開位置，然后重新焊接，更換電機(jī)碳刷或電機(jī)碳刷彈簧黃。

6.由于可控硅回流到第二根整流管，整流管損壞，更換了同規(guī)格的整流管。

7.如果機(jī)電設(shè)備旋轉(zhuǎn)方向不正確，應(yīng)改變驅(qū)動力方向，檢查是否退磁。退磁后必須重新磁化。檢查晶閘管觸發(fā)原理是否失靈，交流是否有輸入工作電壓。

8.異步發(fā)電機(jī)繞組電阻接線錯誤。相反，調(diào)整繞組電阻的接線，用蓄電池或蓄電池再次磁化。斷開異步發(fā)電機(jī)的電磁場可變電阻器，識別并連接斷開點。

9.檢查晶閘管勵磁調(diào)節(jié)器設(shè)備是否不能勵磁調(diào)節(jié)器，是否有剩余磁通工作電壓，電機(jī)轉(zhuǎn)子勵磁調(diào)節(jié)器的繞組電阻是否不能磁化或觸發(fā)原理是否工作。

10.如果發(fā)電機(jī)組剩磁太小或剩磁太小，在所有正常剩磁工作電壓下（底壓發(fā)電機(jī)組相電壓10V以上，高壓發(fā)電機(jī)組相電壓150V以上），當(dāng)剩余磁化工作電壓異常時，需要注意的是直流穩(wěn)壓電源再次磁化，正負(fù)極不必反轉(zhuǎn)。

并且為了更好的使用柴油發(fā)電機(jī)，并且在使用過程中不會對發(fā)電機(jī)的壽命造成太大的損害，那么在移動或運輸柴油發(fā)電機(jī)時，必須做好、適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，并符合有關(guān)性能要求，否則一不小心就容易造成發(fā)電機(jī)設(shè)備的損壞。

     在運輸柴油機(jī)時，為防止設(shè)備意外損壞，必須保證運輸工具的承載能力不低于設(shè)備及附件總重的1.2倍。為了防止發(fā)電機(jī)暴露在風(fēng)和陽光下，必須對設(shè)備進(jìn)行必要的安全包裝，如加木箱、內(nèi)襯防水布等。發(fā)電機(jī)應(yīng)牢固地固定在車內(nèi)，高低壓負(fù)載測試，以免波動振動造成其部件松動甚至損壞。柴油發(fā)電機(jī)組在運輸過程中，應(yīng)制止機(jī)組上的任何人或物體，使機(jī)組處于受壓狀態(tài)。

     從車輛上裝卸柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備時，應(yīng)使用叉車或起重設(shè)備，并注意防止設(shè)備傾倒或墜落到地面，造成損壞。發(fā)電機(jī)可采用懸掛式機(jī)車小心起吊，也可在設(shè)備底座上用叉車小心推拉。需要注意的是，懸索的承載能力和懸索的視點應(yīng)盡量垂直，以保持發(fā)電機(jī)設(shè)備的平衡。起吊應(yīng)力位置應(yīng)盡量靠近機(jī)組。叉車叉臂承載能力應(yīng)大于單位重量的120～130%。

     此外，還應(yīng)注意的是，散熱器、進(jìn)氣管、排氣管和電氣部件都是發(fā)電機(jī)相對薄弱的部件。運輸和移動時，必須注意防止碰撞和不必要的損失。

深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司提供ATS手、自一體化的轉(zhuǎn)換柜、多臺機(jī)組手、自一體化的并聯(lián)柜。公司主營柴油發(fā)電機(jī)組，天然氣發(fā)電機(jī)組，高低壓成套設(shè)備，負(fù)載測試，高低壓負(fù)載測試，發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造

柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源、備用電源等應(yīng)用的范圍越來越廣泛，690V負(fù)載測試，那再選擇機(jī)組時，要對產(chǎn)品有一定的了解，下面先列一下柴油發(fā)電機(jī)組的基本組成有哪些？

標(biāo)準(zhǔn)配置的柴油發(fā)電機(jī)組一般由五大部分組成，即動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、底座組成。

動力系統(tǒng)：即指發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)是組成發(fā)電機(jī)組重要的部分，變壓器負(fù)載測試，柴油發(fā)電機(jī)組的品牌一般都是以柴油機(jī)品牌來定義的，并且也是決定價格因素的一個重要部分。現(xiàn)在市場上主要的品牌有玉柴發(fā)動機(jī)、上柴發(fā)動機(jī)、沃爾沃（VOLVO）發(fā)動機(jī)、珀金斯發(fā)動機(jī)等國內(nèi)外的。

秦機(jī)電目前國內(nèi)的電力解決方案提供商，公司主營柴油發(fā)電機(jī)組，天然氣發(fā)電機(jī)組，高低壓成套設(shè)備，負(fù)載測試，高低壓負(fù)載測試，發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造