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主營：被動防護網(wǎng),主動防護網(wǎng),RXI200,RXI150,波形護欄
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| 女士： |
鐵路線在我國大街小巷數(shù)不勝數(shù)，而我國的地形從平原區(qū)到?jīng)_積平原到大山所有包括，因此在便捷交通出行上鐵路線穿梭這種地域是“家常飯”，今日人們卻說下到中國必須隨著鐵路線安裝的邊坡防護網(wǎng)，它在鐵路線中存有哪些部位，何時必須安裝？（1）鐵路線歷經(jīng)公路邊坡時：鐵路線在公路邊坡一邊根據(jù)時，以便鐵路安全，務必要在公路邊坡上改裝邊坡防護網(wǎng)，能夠合理的操縱公路邊坡滾石，牢固公路邊坡狀況。（2）鐵路線越過公路邊坡時：通常越過公路邊坡是開洞根據(jù)，在洞邊處必須改裝公路邊坡牢固對策，避免因列車歷經(jīng)導致的振動危害公路邊坡狀況。（3）鐵路線歷經(jīng)低洼時：我覺得低洼關鍵應用邊坡防護網(wǎng)是以便牢固附近陡坡，在邊坡防護網(wǎng)安裝后加噴一層層水泥砂漿，sns柔性主動防護網(wǎng)生產商，將大大減少降水氣溫產生的沖蝕。（4）附近有陡坡時：其實跟上邊3狀況相近。（5）鐵路線歷經(jīng)江河時：歷經(jīng)江河就毫無疑問要安裝立交橋，在橋于地面觸碰的地區(qū)，改裝邊坡防護網(wǎng)，隨后在栽種上綠色植物，避免降水和河流腐蝕橋基，牢固列車同行業(yè)。
防護網(wǎng)繩卡應用有什么講究？
（1）卡頭的大小要合適鋼絲繩的粗細，U形環(huán)的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。
（2）運用時，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右停止。由于鋼絲繩在受力后發(fā)生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。如需查看鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動，可采納附加一安全繩卡來進行。安全繩卡安裝在距終一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現(xiàn)象，安全彎將會被拉直，便于隨時發(fā)現(xiàn)和及時加固。
（3）繩卡之間的擺放距離一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順擺放，應將U 形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。
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第6年
