汽車(chē)隨車(chē)吊6.3噸-隨車(chē)吊-濟(jì)寧泰銘重工機(jī)械(查看)

小型隨車(chē)吊夏季高溫下作業(yè)應(yīng)注意的方面

6.隨車(chē)吊輪胎的時(shí)間性老化不明顯，是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因；即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù)，關(guān)鍵是以輪胎的磨損程度為準(zhǔn)。盲目加大輪轂也不好，小型吊車(chē) 制動(dòng)效果會(huì)變差。因?yàn)橹苿?dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)力可能不足；使用太寬的輪胎，舒適性、穩(wěn)定性加強(qiáng)了，隨車(chē)吊，但是油耗上升了，制動(dòng)也會(huì)有問(wèn)題；輪胎應(yīng)盡量成對(duì)使用和更換，通過(guò)保持一對(duì)輪胎有相仿的磨損和工作狀況，來(lái)保證車(chē)輛的左右平衡。

7.隨車(chē)吊支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車(chē)架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車(chē)架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的距離較小。支腿的作用是，在不增加起重機(jī)寬度的條件下，汽車(chē)隨車(chē)吊6.3噸，為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度，從而在不降低小型吊車(chē)機(jī)動(dòng)性的前提下，提高其起重特性。

隨車(chē)吊下沉或者其他異常故障怎么處理

      

      一、自動(dòng)下沉現(xiàn)象

　小型隨車(chē)吊左前、左后垂直支腿在支承期間呈現(xiàn)了自動(dòng)下沉現(xiàn)象。因左前支腿下沉量相對(duì)較少，故檢修前被忽略了；左后支腿的液壓缸曾被拆檢過(guò)并改換過(guò)密封圈。

　二、斷流閥和節(jié)流閥

　支腿和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（及蓄能器）采用串聯(lián)油路，由三聯(lián)齒輪泵供油。小型隨車(chē)吊油路由壓力檢測(cè)器限定工作壓力，其調(diào)定值為16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸縮動(dòng)作，由螺線管閥控制。斷流閥組用來(lái)接通和切斷垂直支腿和程度支腿的油路。斷流閥和節(jié)流閥（其調(diào)定值為3.5Mpa）組成低壓回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重機(jī)在三個(gè)垂直支腿缸支平的非平安狀況下工作。垂直支腿缸在支承期間，由無(wú)桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回；在行駛狀態(tài)則由有桿腔總油路上的一個(gè)液控單向閥反向鎖緊。吊裝公司以免自行沉落。當(dāng)螺線管閥處于中位時(shí)，江淮6.3噸隨車(chē)吊，三聯(lián)齒輪泵來(lái)油向回轉(zhuǎn)、蓄能器回路供油，均衡閥用來(lái)避免倒流。

隨車(chē)吊轉(zhuǎn)盤(pán)是一種能夠承受承受綜合載荷的大型軸承，隨車(chē)吊6.3噸吊重，可以同時(shí)承受較大的軸向、徑向負(fù)荷和傾覆力矩。但是有時(shí)吊車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)出現(xiàn)異響，嚴(yán)重影響小型吊車(chē)的正常使用，下面為您簡(jiǎn)單分析原因。

一、隨車(chē)吊轉(zhuǎn)盤(pán)的螺栓出現(xiàn)松動(dòng)，回轉(zhuǎn)間隙過(guò)大，起轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，從而出現(xiàn)異響。

二、由于超載或不規(guī)范使用造成回轉(zhuǎn)馬達(dá)機(jī)件損壞或回轉(zhuǎn)減速箱機(jī)件損壞。

三、小型隨車(chē)吊廠家總結(jié)：齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾珠或滾道損壞。

吊車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)作為小型吊車(chē)的傳動(dòng)部件，起著十分重要的作用，當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題后一定要及時(shí)處理，以免影響吊車(chē)的使用。

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