冷藏車廂板熱壓機(jī)加熱模板:
加熱模板有兩件,一件為頂板(固定板)、一件為底板(活動板),頂板、底板水套均是由≥25*40 方鋼(實心)作為內(nèi)骨架同時也作為加熱用水道,方鋼間距約為 200mm,車廂板熱壓機(jī),面板采用 12mm 厚 Q235 鋼 板分段焊接,焊接后防止應(yīng)力變形進(jìn)行退火處理,熱水循環(huán)進(jìn)出接口布置在模板長邊,以并聯(lián)方 式連接,廂板熱壓機(jī)報價,上下水套熱水通道及系統(tǒng)循環(huán)水管道在 0.6Mpa 的試壓條件下不得滲漏;上模板壓合面為 整張鋼板,尺寸約為 16500mmX 3200mmX16mm,材質(zhì)為錳鋼 Q345B,冷藏車廂板熱壓機(jī),自由狀態(tài)下上下水套與模板表 面不平度≤2mm;
冷藏車廂板壓板機(jī)主機(jī):
同步機(jī)構(gòu)是為了有效的控制壓機(jī)內(nèi)的工作臺板上升時的運動平穩(wěn)性,使得工作臺的上升、下降相 對頂板的不平行度控制在 10mm 左右(運動中),廂板熱壓機(jī),同步機(jī)構(gòu)包括同步軸、齒輪、齒條、錐齒輪、聯(lián) 軸套等裝置。保證下模板能平穩(wěn)勻速升降。
托輪裝置為防止過渡模板與下加熱水套之間的摩擦,在下加熱水套間設(shè)置了托輪裝置,主要由托 架和托輪組成。
為了使熱層熱壓板達(dá)到理想的流量,熱壓板一定要分別控制,這樣一來,在某些特殊的情況下能夠達(dá)到非常好的效果。因此,在冷藏車廂板熱壓機(jī)出現(xiàn)熱量回流的情況時,一定要注意,可以按照以上方法進(jìn)行處理,這樣才能夠有效避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
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