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德國FAG軸承 上海FAG軸承 保持架設(shè)計 保持架的主要功能為：分離各個滾動體，令工作中的摩擦和發(fā)熱量小。
保持滾動體間距離相等，使載荷平均分配。
使可分離軸承和內(nèi)外圈可相互擺動的軸承的滾動體不致掉出。
在軸承非承載區(qū)引導(dǎo)滾動體。
滾動軸承保持架可細(xì)分為沖擊壓式和實(shí)體式。
沖壓保持架常用鋼板制造，有時也用銅板。這種保持架相對于金屬實(shí)體保持架的優(yōu)勢在于重量較輕。沖壓保持架占據(jù)軸承內(nèi)外圈間的空隙小，潤滑油容易進(jìn)入軸承并留在保持架內(nèi)。根據(jù)代號原則，沖壓保持架只有在沒有將它作為標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的時候才被寫入代號中。
德國FAG軸承 上海進(jìn)口FAG軸承 單側(cè)或雙側(cè)帶密封圈的軸承可使密封結(jié)構(gòu)簡化。這種密封圈可保護(hù)軸承不受污垢、灰塵、潮濕空氣的損害，并能承受小的壓力差。FAG提供內(nèi)部填充潤滑脂、雙面裝有密封圈的免維護(hù)軸承。軸承代號后綴RSR結(jié)構(gòu)常用的密封圈多用腈基丁二烯橡膠作為原料。將這種密封圈壓在深溝球軸承的精磨削的圓柱形內(nèi)圈擋邊上。軸承代號后綴RS結(jié)構(gòu)用于深溝球軸承，軸承內(nèi)圈有一個與它接觸的溝槽。
德國進(jìn)口FAG軸承 上海FAG軸承 滿滾子圓柱軸承特別適用于超高載荷和中等轉(zhuǎn)速的場合。無密封單列和雙列軸承主要用于變速箱機(jī)構(gòu)，而帶密封雙列軸承更適用魚起重機(jī)構(gòu)。
單列滿滾子圓柱軸承除NJ23VH系列外，都不能分離?？煞蛛x軸承的兩個套圈均可以采取緊配合，進(jìn)口FAG軸承，這樣便于安裝和拆卸。
單列軸承的基本類型 單列滿滾子圓柱滾子軸承可以承受很大的徑向載荷，也可以承受單方向軸向載荷，軸向定位可利用一個對稱布置的同類軸承保證。
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