船舶進入船塢進行燃油艙清洗所需要的時間因船而異,但一般來說每個燃油艙清洗的平均耗時為2-4天,再加之對船舶燃油系統(tǒng)管路的沖洗。目前大多數(shù)船舶使用的仍是高粘度高硫燃料油(HSFO),郵輪清洗周期,此類燃料油會粘附在油艙內(nèi)壁上,非常難清潔。提前預約船舶塢期,并應考慮船塢繁忙可能存在的壓港現(xiàn)象;慎重安排船員自行清洗,宣城郵輪清洗,應考慮到船員人手不足、疲勞、通風不足和安全問題。
定期清洗船舶燃油艙安全有效的方法是安排船舶進塢檢查和清洗,短期內(nèi)安排所有正在使用HSFO的船舶進船塢清洗燃油艙并不現(xiàn)實。清洗所需時間將取決于油艙的數(shù)量和大小,清洗郵輪甲板,以及上次清洗的時間間隔和人員安排。船東需要考慮使用其他的替代方法進行燃油艙和管路的清洗。目前除了進船塢清洗外,還有在營運期間清洗及使用添加劑進行清洗兩種辦法。
清洗過程中也可以同時檢查油艙結構、加熱系統(tǒng)以及進行壓力測試等。清洗方法所用時間是基于航運實踐的經(jīng)驗總結,并不一定適用于每一船舶。IMO也表示,船舶為滿足0.50%m/m含硫量上限而備艙所需的時間和工作量難以預估。在2020年1月1日之前,大部分使用HSFO的船隊都不可能在很短的時間內(nèi)進行干船塢檢查、清潔。
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