散裝秤的概念是什么? 十萬火急!
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  • 在裝載散裝秤的具體設(shè)計(jì)方面,由于裝載機(jī)工作現(xiàn)場環(huán)境惡劣,人為因素影響操作存在的任意性,油壓系統(tǒng)具有不確定性的慣性沖擊,加上其他隨機(jī)干擾因素等的影響,因此裝載機(jī)電子秤的實(shí)現(xiàn)難度較大,在該情況下如何測試并盡可能地復(fù)現(xiàn)被測信號(hào)成為問題的關(guān)鍵,采樣電路的設(shè)計(jì)精度和采樣速度直接決定了動(dòng)態(tài)稱重所能獲得的測量精度。下次將對采樣電路的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行分析。

  • 散裝秤是一種準(zhǔn)靜態(tài)的稱重設(shè)備,由于失重控制是在料斗中進(jìn)行,結(jié)構(gòu)又易于密封,故在粉料控制時(shí)與其他稱重設(shè)備相比是一大提高。適用于水泥、石灰粉、煤粉等粉料或細(xì)小顆粒的控制配料。工作原理根據(jù)計(jì)量斗中物料重量的減少速率來控制給料設(shè)備,以達(dá)到定量給料的目的。當(dāng)計(jì)量斗的物料達(dá)到稱重下限位置時(shí),給料設(shè)備則按照當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速固定出料量(體積法),同時(shí)控制料倉里的物料快速補(bǔ)料到計(jì)量斗內(nèi),當(dāng)料位到稱重上到時(shí)停止補(bǔ)料,快速補(bǔ)料盡量縮短進(jìn)料時(shí)間,以提高稱重的準(zhǔn)確度和控制精度。當(dāng)達(dá)到料位上限的時(shí)候,體積法停止,開始重量法計(jì)量。體積法和重量法交替進(jìn)行,從而使無錫申克失重秤達(dá)到很高的精度。

  • 其中考慮到電振機(jī)的振動(dòng)能力,T1設(shè)定為允許加料時(shí)間,T3設(shè)定為允許放料時(shí)間,若某秤加料時(shí)間大于T1,或放料時(shí)間大于T3,則報(bào)警。由于散裝秤的間斷性放料,造成下料太多或太少,使磨機(jī)飽磨或空磨,影響了磨機(jī)臺(tái)時(shí)產(chǎn)量??s短配料周期的措施,可一定程度減少這種影響,但因?yàn)楸3峙淞暇龋琓2、T4不能小,減小的是T1和T3,且非常有限,同時(shí)會(huì)增加電振機(jī)振動(dòng)頻率,導(dǎo)致電振機(jī)故障增加。

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